Regelwerk

Welche Retro Marblehead-Yachten sind zugelassen?

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• Marblehead-Yachten, die im Zeitraum 1975 bis 1990 designed wurden und die in diesem Zeitraum für den aktiven Regattabetrieb einsetzbar gewesen wären,

• deren Rumpfmaterial aus Holz, GFK oder Mischgewebe besteht,

• deren Rigg aus Holz, Alu, oder Mischgewebe (z.B. CFK) besteht,

• deren Segelmaterial aus Baumwolle, Dacron, Folie oder z.B. Mylar besteht,

• Yachten, die im Laufe der Jahre getuned wurden, z.B., dass Holzmasten gegen Kohlemasten-/Bäume gewechselt wurden, sind zugelassen,

• das teilnehmende Boot muss nicht zwingend beim DSV registriert sein, es muss nicht zwingend vermessen sein,

• sollte die Marblehead über eine Segelnummer verfügen, dann diese bitte bei der Registrierung angeben,

• sollte die Marblehead über eine andere, gut sichtbare Auffälligkeit im Großsegel verfügen, dann bitte ebenfalls bei der Registrierung angeben,

• die über eine Masthöhe, ab Deck gemessen, von 1,80mtr. bis 2,20mtr verfügen.

• Es wird ausschließlich A-Rigg gesegelt 

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Wettfahrt-Reglement in Anlehnung an Yardstick:

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In dem Zeitraum 1975 bis 1990 wurden Marblehead-Yachten mit Mastgrößen zwischen 1,80mtr. und 2,20mtr. mit dementsprechend kleinerer oder größerer Segelfläche im Regattabetrieb eingesetzt.

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Um eine Chancengleichheit herzustellen, wird der Wettfahrtleiter die Boote in 2 Klassen einteilen, nämlich alle Boote bis 1,80mtr. Masthöhe und weiterhin alle Boote mit einer Masthöhe von mehr als 1,80mtr.

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Die Boote starten gemeinsam. Die Boote mit Masthöhe > 1,80mtr.

erhalten nach Zieleinlauf eine Zeitgutschrift.

Der Wert für die Zeitgutschrift wird vom Wettfahrtleiter im Rahmen der Skipperbesprechung bekannt gegeben.